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    為愛車加油有訣竅 盡量不要亮黃燈再加油

    發布日期:2014-06-20   來源:    點擊:

    不要亮黃燈再加油。汽車加油對車主來說,是隔三差五要遇到的事情。其實,這里面的學問很大。不要亮黃燈再加油,汽車最好選擇早晚時段
           不要亮黃燈再加油。汽車加油對車主來說,是隔三差五要遇到的事情。其實,這里面的學問很大。不要亮黃燈再加油,汽車最好選擇早晚時段來加油會更省錢。

           車主駕車前先看油表,根據行程的距離以及油表的刻度,來計算途中是否要加油,車主可以提前加油,不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心,存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起,如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

           車主駕車如果通常在市區行駛,用于上下班代步,且加油比較方便就不必一次加滿。車輛載著滿滿一箱油會增加自重,徒增油耗。根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。

           市區加高標號油不節省

           汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。

           車輛通常在市區內行駛,并且行駛的時間時速有一半是低于60km,加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時,如想發動機功效更好地發揮,就應使用97號汽油。

           早晚加油質量更足

           加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低,加上汽油的氣化點又比較低,所以加油應選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質,并且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下,汽油密度相對較高,單位體積的質量也相對變大,加油也多。

           車主可以在車尾箱準備一雙絲襪,如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時,將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。

           提醒車主,在加油后行駛中,一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁甚至熄火,應立即停車熄火,呼叫救援。

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